| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
GQ02Z
YATIAN
A menudo, dos personas necesitan llevar más que el equipo personal durante la caza, el patrullaje agrícola o el trabajo forestal. Las herramientas, los suministros y el equipo de recuperación requieren un área de carga separada.
El YATIAN GQ02Z combina dos asientos para pasajeros con una caja de carga trasera dedicada de 900 × 1100 × 298 mm. Este diseño mantiene el equipo separado del área de pasajeros.
Los motores duales de 72 V y 5 KW y los modos de conducción seleccionables ayudan al vehículo a adaptarse al terreno cambiante. Su carrocería compacta es adecuada para senderos boscosos estrechos, hileras de huertos y caminos de acceso rurales.
El GQ02Z lleva un conductor y un pasajero. Su carrocería compacta es más fácil de operar en rutas estrechas por bosques, granjas y huertos.
La caja de carga de 900 × 1100 × 298 mm transporta equipo de caza, herramientas y suministros para actividades al aire libre. Su diseño abierto permite una carga y descarga rápida.
Los conductores pueden cambiar entre FWD, RWD y 4WD. La tracción en las cuatro ruedas proporciona tracción adicional sobre barro, grava, pendientes y terrenos irregulares.
Dos motores de imán permanente proporcionan una fuerte tracción a baja velocidad y un rendimiento estable al subir pendientes. La velocidad máxima está limitada a 30 km/h para un funcionamiento todoterreno controlado.
La batería de litio de 72 V y 105 Ah proporciona una autonomía máxima de al menos 80 km. El cargador inteligente admite entradas de 110 V y 220 V.
Una distancia al suelo de 170 mm, neumáticos todoterreno anchos y soporte de suspensión independiente viajan por senderos boscosos, caminos agrícolas y barro poco profundo.
El cabrestante eléctrico delantero admite recuperación y tracción ligera. Un gancho de remolque trasero proporciona utilidad adicional para tareas de remolque controladas.
El ruido de funcionamiento se mantiene por debajo de 60 dB(A) en las condiciones indicadas. Esto ayuda a reducir la perturbación de la vida silvestre y el ganado.
Los frenos de disco hidráulicos en las cuatro ruedas proporcionan una parada controlada. Un freno de estacionamiento electrónico asegura el vehículo cuando está parado.
El chasis de acero soldado utiliza un revestimiento electroforético antioxidante. La pintura de calidad automotriz y los asientos impermeables permiten un funcionamiento regular en exteriores.
Artículo | Especificación |
|---|---|
Tipo de vehículo | Vehículo utilitario y de caza eléctrico. |
Capacidad de asientos | 2 personas |
Modos de conducción | FWD, RWD y 4WD |
Motor | 2 motores PMSM de 72 V y 5 KW. |
Batería | Batería de litio de 72V 105Ah |
Velocidad máxima | ≤30km/h |
Rango máximo | ≥80km |
Capacidad de ascenso | 20% |
Tamaño de la caja de carga | 900 × 1100 × 298 mm |
Distancia mínima al suelo | 170mm |
Peso neto | 580 kilos |
Sistema de frenos | Frenos de disco hidráulicos en las cuatro ruedas |
Freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento electrónico EPB |
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson |
Tipo de neumático | Neumáticos todoterreno anchos |
Equipo delantero | Cabrestante eléctrico |
Equipo trasero | Gancho de remolque |
Entrada del cargador | CA 110V/220V |
Ruido máximo | ≤60dB(A) |
Lleva dos personas. El resto del área trasera se utiliza para la caja de carga exclusiva.
La caja de carga mide 900 × 1100 × 298 mm.
Sí. El GQ02Z admite tracción delantera, tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas.
La autonomía indicada es de al menos 80 km en condiciones estándar.
Sí. Su silencioso accionamiento eléctrico, su diseño compacto, su caja de carga y su sistema todoterreno son ideales para patrullas de caza y transporte de equipo.
Incluye gancho trasero para remolque. El peso permitido del remolque deberá confirmarse según la configuración final.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas y los neumáticos todoterreno anchos mejoran la tracción en barro poco profundo. El rendimiento depende de la profundidad del lodo, la carga y el estado de los neumáticos.
Está diseñado principalmente para uso controlado fuera de carretera y en propiedad privada. La operación en vías públicas depende de las regulaciones locales.